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Wir konzipieren und fertigen Teststände zur Prüfung von Getrieben, Allradantrieben, Hinterachsdifferenzialen und Kupplungen. Natürlich sind auch diese Prüfsysteme optional mit den Schnellwechseltechniken HS/VS kombinierbar. Eine weitere Möglichkeit ist die wahlweise Ausführung für den Antrieb durch E-Maschine oder Verbrennungsmotor - je nach individuellen Erfordernissen. Moderne CAD-Systeme kombiniert mit FEM-Berechungssoftware für Steifigkeit, Festigkeit, Schwingverhalten und niedrige Massenträgheiten helfen uns zur besten Lösung für Ihre Anwendung.
Mögliche Features:
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Elektro-mechanische Verstellung in mehrere Richtungen
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Neigung motorisch oder manuell verstellbar
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Fail-Safe Klemmungen in allen Achsen
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Spezielle Lagerungen und Schmieranlagen für hochdrehende Antriebe
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Adaptierbare Wellenstränge für unterschiedliche Aufbauten
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Schwingungsminimierte Aufbauten in über- oder unterkritischer Auslegung
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Übersetzungsgetriebe für hohe Drehzahlen und Drehmomente
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Winkelgetriebe
