ERNST - Piattaforme mobili

Piattaforme mobili

Grazie all’esperienza decennale nella concezione, sviluppo e realizzazione di piattaforme mobili, ERNST è in grado di offrirVi molteplici possibilità nella progettazione della Vostra personale piattaforma di collaudo.

Il pavimento mobile serve ad effettuare test conformi al pole test (prova di impatto contro un palo) corrispondente a EURO-NCAP, l'FMVSS 201, al pole test obliquo dell'FMVSS 201 ed al pole test dell'US-NCAP. La piattaforma mobile è concepita per lanciare le automobili in collaudo contro una barriera fissa con ogni angolo di incidenza desiderato. La struttura di base della piattaforma è costituita da due simmetrici telai in tralicci di tubi d’acciaio, aventi ciascuno dei propri carrelli e due unità di guida orientabili. Sulla struttura di base nella zona d'ispezione è avvitata una lastra di vetro acrilico, la quale è coperta con una lastra di policarbonato. In questo modo si ottiene una superficie d'ispezione rigida e meno soggetta all'usura. Sulla zona restante della piattaforma sono avvitate delle lastre multistrato, le quali sono a loro volta ricoperte da lastre in PTFE. Tutte le lastre in PTFE sono collegate con il telaio in modo da deviare le cariche elettrostatiche a terra.

Questa piattaforma mobile è concepita per lanciare le automobili di prova lateralmente in un letto di sabbia. La struttura di base della piattaforma consiste in tre simmetrici telai in tralicci di tubi d'acciaio, aventi ciascuno dei propri carrelli e due unità di guida orientabili. Sulla struttura di base della piattaforma sono avvitate delle lastre multistrato, le quali sono ricoperte da lastre in PTFE. Tutte le lastre in PTFE sono collegate al telaio in modo da deviare a terra le cariche elettrostatiche. La piattaforma può essere smontata in tre piccole parti per facilitarne il trasporto e l'immagazzinamento. Grazie a delle ruote girevoli e smontabili, la piattaforma, al di fuori del tracciato di collaudo, può essere spostata in ogni direzione. L'impianto frenante per il rallentamento della piattaforma, può essere adattato individualmente alle richieste del cliente ed è montato completamente sotto alla piattaforma. Il sistema frenante viene fissato al pavimento dell’officina tramite adeguati dispositivi di ancoraggio. Possono essere utilizzati diversi sistemi frenanti (tubi a compressione o ammortizzatori idraulici), a seconda delle quantità di test di impatto. Nella parte superiore della piattaforma vengono integrati diversi punti di ancoraggio per il fissaggio del veicolo durante la fase di avvicinamento.