Volvo Schwenkprüfstand Antriebsstrang

Eigenschaften & technische Daten

• Kombination aus Elektromotoren und Antriebsstrangprüfstand
• Anwendung: E-Mobility Trucks
• Abmaße: 5,0 m x 1,5 m x 2,5 m
• Masse: ca. 20.000 kg
• Unterbau stufenlos schwenkbar um ± 9°, sensorüberwachte Endlagen, Überlastschutz, Hydraulik-Schwenklager
• Klimakammer mit Wellenabdichtung, beheizbarer Ablauf, Druckluftspülung, Funktionsflächen und Adaptionen vernickelt
• Antriebsdaten: Oswald-Dyno 680 kW | 5.000 1/min | 6820 Nm
• Zweigang-Hochsetzgetriebe: 5.000 1/min | 20.000 1/min, pneumatische Schaltung, sensorüberwachte Wellenblockierung
• HSG Anbaumöglichkeiten: T12HP 10kNm | T40MS 2 kNm
• Stufenlose Haltebremse „High-Torque“ bis 7000 Nm für Anwendungen bis 3.000 1/min
• Stufenlose Haltebremse „High-Torque“ bis 1500 Nm für Anwendungen bis 20.000 1/min
• Wellenstrang E-Motor: Zentrierplatte | T40 MS | Highspeed-Welle | Prüflings-E-Motor
• Adaption DUT E-Motor: Adapterplatte, Klima-Abdichtung mit integrierter Erdungsbürste
• Wellenstrang Antriebseinheit: T12HP | Kardan-Gelenkwelle | Prüflings-E-Antrieb
• Adaption DUT Antriebseinheit: T-Nutenfeld Unterbau | Motorstützen MS101 | Adapterteile