Der Gesamtaufbau des Embankment Rollovers orientiert sich komplett an den Bedürfnissen unserer Kunden sowie am Potenzial der aktuellen Testsituation vor Ort. Unsere erfahrenen Versuchsingenieure analysieren, gemeinsam mit dem Kunden, die Möglichkeiten und geben eine maßgeschneiderte Empfehlung ab.
Für die Oberfläche der Rampe wird eine Spezial-Dickschicht verwendet, welche einen Reibwert von 0,9 ermöglicht.
Durch die modulare Bauweise kann das gesamte System von nur zwei Personen in unter vier Stunden aufgebaut und für den Versuch vorbereitet werden.
Eine Vielzahl von einstellbaren Böschungselementen ermöglicht einen verstellbaren Bereich von 30-55° in 2,5°-Schritten, sodass selbst sehr flache Sportwagen zum Überschlag stimuliert werden können.
Das Versuchsfahrzeug kann durch die elektrische Höhenverstellung bedienerfreundlich in den Anfahrschlitten gefahren und danach auf Versuchshöhe gebracht werden.
Eigenschaften
- Testgeschwindigkeit von 35 km/h mit einem Fahrzeuggewicht von 4.000 kg
- 15° Kollisionswinkel zwischen Schlitten und Anfahrrampe
- Aufprallgeschwindigkeit max.: 50 km/h
- Integration des Bremssystems in die bestehende Infrastruktur
Details
Individuelle Adaptionsteile zur Winkeleinstellung
Elektrische Höhenverstellung
Stauchrohrbremse mit Niederhalter
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