Ein Notbremsversuch ohne Testfahrzeug gehört nicht zum offiziellen Versuchsablauf, ist jedoch in der Praxis üblich, um die Bremsleistung und die Achsen zu testen.
Im Gegensatz zu einem regulären Crashversuch muss dabei vor allem die Achsstruktur einer viel höheren Belastung standhalten, da hier 100% der kinetischen Energie nur durch die Bremsanlage aufgefangen werden muss. Nicht selten führt dies zu Materialbruch der Spurstangen.
Hier im Test ist unsere Seitenaufprall-Barriere mit neuer optimierter Achsenkonfiguration – IIHS-konform, stabil und an die extremen Testbedingungen angepasst – auch ohne ein Testfahrzeug.